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祝 大橋ジャンクション開通

3月28日に、首都高速中央環状線と渋谷線をつなぐ大橋ジャンク
ションが開通しました。


主な高速道路は東京を起点とししているため、高速から高速に行く
には必ず都心の首都高速に入らなくてはならず、その膨大な交通
量から渋滞の原因となってました。それを解消するため、都心を迂
回する圏央道や外環道が作られていますが、その3番目の迂回路
として目黒板橋線が先週の日曜に開通しました。
うちの自宅は山手通り(環状6号線)の近くにあり、どの高速へのア
クセスもわりと便利ですが、数年前に池袋線から江北に抜ける環
状線が完成し、東北道へのアクセスが格段に早くなりました。その
後中央道ともつながって、東名へのアクセスだけがペケ。
いままでは、東名高速で帰ってくると首都高の都心環状線に入り、
護国寺で降りるのが最も早いルート。しかし、実際は首都高は絶
望的に混んでいて、途中で降りて山手通りで帰ることがほとんど
でした。その山手通りも日常的に渋滞しているので、へたをすると
東名を走っている時間より都内に入ってからの時間の方が長いぐ
らい。
東名に行く渋谷線と山手通りの地下を通る中央環状線がつなが
れば、東名から自宅までスイスイと帰ってくるという長年の夢が実
現します。
その要となる大橋ジャンクションですが、山手通りから首都高渋谷
線を見上げるとかなりの高低差があります。さらにその地下のトン
ネルから、あの高さまでどうやってつなげるのかと思ってたら、ループ
式でいっきに70メートルの高低差を解決。最初からその予定だっ
たのかあとから考えたのか、人間の英知はすごい 。
山手通りをまたぐ246号の上を高速道路が
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ローマのコロッセオのような巨大な円形の中にループ式の道が
あります(わざわざ撮影にいきました)
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開通は28日の午後4時。ずっと楽しみにしていたので、早速行っ
てみようとネットで交通情報を見たら、開通直後からすでに真っ赤
の大渋滞。しばらく様子をみていましたが、徐々に解消されてきた
のは夜の9時過ぎ。それでもミーハー夫婦は体験ドライブに出発し
ました。
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自宅近くの入り口から入ると、トンネル内はガラガラ。
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快適なドライブができると思いきや徐々に車が増えだし、新宿線へ
の分岐を越えたあたりからはノロノロ運転。東名高速の看板が見え
出すころには渋滞が始まってついに完全ストップ。珍し物見たさの
ミーハーは我々だけではないようです。
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しばらくして注目のループ式ジャンクションに突入しましたが、ノロ
ノロ運転のためにほとんど体感がありません。最初は東名方面に
出てUターンし、もう一度通ろうと思ってましたが、逆方向もすごい
渋滞になっているので、あきらめて渋谷方面から帰ることに。
ここで初めて渋谷方面に行けることを知りました(西新宿ジャンク
ションでは新宿に行けません)。
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あとで東名方面から入ってきた人の話を聞くと、ループはかなり急
勾配で、下りでスピードが出ているとかなり恐怖感があったとか。
その後時々交通情報を見ていますが、目黒板橋線はいつもずーっ
と真っ赤。東名からスイスイ帰るという私の夢は、とうぶん夢のまま
のようです。